Composito rinforzato con fibra per marina

Attualmente, sia i costruttori navali e internazionali che gli sviluppatori di ingegneria marina stanno attivamente ricercando e applicando materiali compositi rinforzati in fibra, svolgendo un ruolo cruciale nei settori della costruzione navale e dell'ingegneria marina.

Nel regno delle navi civili,rinforzato in fibra di vetroI vasi di pesca in resina sono ampiamente utilizzati, vantano eccezionali proprietà meccaniche e una natura leggera rispetto ai tradizionali materiali in legno e metallo. Mostrano anche una resistenza superiore alla corrosione dell'acqua salata e forniscono un eccellente isolamento termico. Le navi costruite con resina rinforzata in fibra di vetro possono essere modellate senza soluzione di continuità, migliorando la velocità della nave, riducendo il consumo di carburante e offrendo un'elevata resistenza specifica e un basso centro di pressione, garantendo stabilità e resistenza al vento. Dal punto di vista economico, la loro qualità leggera, la bassa resistenza, il consumo di carburante ridotto, la resistenza alla corrosione e le caratteristiche anti-invecchiamento contribuiscono a una durata operativa estesa.

Nel dominio degli yacht, noto per i loro scopi marittimi ricreativi, la durata e la sicurezza sono fondamentali. Gli yacht di materiale composito precoce impiegavano principalmente resina rinforzata in fibra di vetro; Tuttavia, a causa delle prestazioni di rigidità inadeguate e delle preoccupazioni riguardanti le sostanze cancerogene, oggi vengono sempre più adottati materiali compositi più avanzati come fibre di carbonio e resina epossidica.

Le navi militari hanno requisiti rigorosi per le prestazioni dei materiali di base, nonché elevati standard per fattori come proprietà elettriche, magnetiche e acustiche. I materiali compositi rinforzati in fibra possono soddisfare queste richieste e stanno quindi attirando un'attenzione significativa. Ad esempio, la caratteristica non magnetica della resina rinforzata in fibra di vetro può ridurre il tasso di innesco magnetico delle miniere sottomarine. Inoltre, l'uso di materiali compositi in fibra di carbonio specializzati può ridurre il peso dei vasi, migliorare la resistenza generale e la resistenza all'impatto, garantendo la manovrabilità e le capacità invisibili.

In termini di attrezzature di propulsione marina, la resina epossidica rinforzata in fibra di carbonio viene impiegata nella produzione di lame eliche della nave, gestendo efficacemente il peso dell'elica e ottimizzando le prestazioni complessive di potenza. Inoltre, l'utilizzo dei materiali compositi in fibra di carbonio può sostituire i materiali tradizionali, riducendo il peso dei reciprochi e mitigando i problemi relativi alla corrosione dall'acqua di mare.

All'interno dell'industria petrolifera e del gas offshore, la resina rinforzata in fibra di vetro non è solo conveniente, ma dimostra anche resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, rendendola ampiamente utilizzata nelle condutture a bassa pressione su piattaforme di perforazione offshore. Sebbene leggermente più costosi, materiali compositi con fibra di carbonio rinforzano ampie applicazioni nei componenti critici a causa delle loro eccezionali proprietà fisiche e chimiche. Inoltre, i materiali compositi rinforzati in fibra di carbonio sono utilizzati in linee di ormeggio e riser di trasmissione di petrolio su piattaforme marine grazie alla loro natura leggera, facilità di installazione e durata di servizio prolunga piattaforme.