Non tessuto

L'applicazione di tessuti non tessuti nel regno dei materiali compositi tessili è relativamente recente. I tessuti non tessuti consistono principalmente in tessuti piatti non tessuti e tessuti triassiali ortogonali. Incollando più strati di tessuti piatti non tessuti attraverso l'adesione chimica o le punture di ago, vengono prodotti tessuti tridimensionali non tessuti, con l'applicazione triassiale non woves ortogonale che trova l'applicazione in speciali componenti materiali compositi per aerospaziale. Sotto lo stress di carico, i tessuti non tessuti distribuiscono carichi uniformemente, possiedono una buona stabilità dei danni e possono essere utilizzati come alternative all'acciaio in strutture in cemento.

Vari prodotti materiali compositi non tessuti sono stati ampiamente applicati in aerospaziale, filtrazione ambientale, assistenza sanitaria, industria, agricoltura, ingegneria civile, costruzione, attrezzature sportive, strutture per la casa e molti aspetti della vita quotidiana.

I tappetini non tessuti in fibra di vetro sono ampiamente utilizzati nei compositi termoinstratti e termoplastici. Dato l'elevato volume di componenti di materiale composito nell'industria automobilistica, in cui un terzo delle parti utilizza i processi di stampaggio della lamiera, l'uso primario di compositi con tappetino non tessuto in fibra di vetro è in applicazioni automobilistiche. Queste applicazioni includono pannelli esterni di frontiera dell'auto, pannelli esterni di camion, pannelli sottoscocca, parafanghi, headliner interni, pannelli delle porte e framework interni (come cruscotti, interni delle porte e cornici di sedile).

I compositi di carbonio/carbonio non tessuti in fibra di fibra di carbonio possiedono diversi vantaggi senza pari, tra cui leggera, buona tenacità, eccellente resistenza all'ablazione, resistenza agli shock termici superiori, elevata tolleranza ai danni, elevata resistenza specifica a temperature elevate e bassa coefficiente di espansione termica. A causa di queste straordinarie proprietà, sono ampiamente utilizzati in ugelli a razzo, coni di naso missilistici, aerei supersonici militari, grandi pastiglie dei freni civili e materiali strutturali interni per reattori nucleari raffreddati a gas ad alta temperatura. Sono considerati i migliori tra i materiali strutturali ad alta temperatura noti.

Le strutture non tessute cucite sono state utilizzate come materiali di rinforzo negli scafi delle barche in fibra di vetro, la fusoliera dell'aeromobile Boeing e le grandi paratie di pressione posteriore di Airbus A380. Nelle strutture non tessute cucite, gli strati di filo sono dritti e paralleli, a differenza dei tessuti in cui i filati sono piegati. I filati cuciti possono essere disposti in più assi e possono essere combinati utilizzando le fibre di vetro, le fibre di carbonio e le fibre aramide. Attualmente, le strutture non tessute cucite più complesse possono avere fino a 8 strati, oltre a altri 1-2 strati di tappetino, con ogni strato cucito insieme dal filo. Ad esempio, quando si intrecciano il tessuto a griglia in fibra di vetro, i filati in fibra di vetro piegano gli incroci di ordito e trama, che possono causare la rottura di alcuni filamenti. Tuttavia, nelle strutture non tessute cucite, i filamenti di vetro non piegano e si rompono, consentendo la massima efficienza di rinforzo.